Kotimaan matkailu

1940-luvun sodat ja sotaa seurannut pula-aika pysäytti matkailun kehityksen Suomessa. Vuosikymmenen loppua kohti kansakunta alkoi toipua, ja ensimmäiset tilauslennot kuljettivat matkustajia kohti

1930-luku oli Suomessa matkailun nopean kehittymisen vuosikymmen. Matkailijoita vetivät puoleensa Terijoki ja Lappi, ja ilmojen herruudesta käytiin tiukkaa kamppailua.

1990-lukua varjosti nousukauden jälkeen ajautuminen lamaan ja sen aiheuttama matkustajamäärien nyykähdys. Uudet eksoottiset lomakohteet houkuttelivat.

1920-luku oli kotimaan matkailun kulta-aikaa. Kylpyläkaupungit houkuttelivat matkailijoita, ja ensimmäinen lentoyhtiö aloitti reittilennot Helsingistä.

2000-luvulla matkailuun on eniten vaikuttanut digitaalisuus ja matkojen ostaminen verkossa. Lomakohteissa kestosuosikkien asema pysyy, ja uusi suosikkikohdekin on löytynyt.

1980-luvulla elettiin nousukautta. Matkoista oli ylitarjontaa, ja samalla kaivattiin kaukomaille ja itselle sopivia erikoismatkoja.

1960-luku oli seuramatkailun kasvun kulta-aikaa. Suomeen perustettiin uusia matkatoimistoja ja matkat olivat yhä useamman saatavilla.

1970-luvulla matkailun ja etenkin etelänlomien suosio kasvoi nopeasti. Maailmalla myllersi, mikä laittoi kapuloita kehityksen rattaisiin.

1950-luvulla kylvettiin kansainvälistymisen ja turismin siemenet Suomessa. Ensimmäiset reittilennot lennettiin Kanariansaarille ja muiden maiden ihmeitä ihmeteltiin bussimatkoilla.